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(胜利归来)9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

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发表于 2007-9-3 09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
选最合适的日子,去终究要去的地方,这个假期我们只在川藏的山川里寻梦
免责声明
1.本贴为约伴贴而非召集贴,本人非召集人。
2.本次活动约伴主要是为了平摊费用,所有费用AA,报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,对在活动中发生的任何意外,本人均不承担赔偿责任。
3.凡报名者一律视为自动接受以上声明。
同伴的选择
川藏线沿程海拔变化远大于青藏线,出于对同伴的爱护,最佳同伴一定是去过高原,高原反应不大者。
费用
1.22日深圳-成都飞机票现在4.5折可以拿下,是700左右。
2.在成都包车,三菱四驱费用每天1000,共12天,每人平均3000。(情况有变化,价格提高,洽谈中)
3.沿途住标间或营地每天50,餐费大约每天30
总计:不包括从拉萨返回深圳的费用(可选择火车),大约6000,带一万肯定有剩8D
行程
22日:深圳---成都,乘飞机。宿:成都
第1天(23日):成都--海螺沟 宿:海螺沟
景点: 二郎山隧道(长4176M 海拔2200m) 海螺沟冰川
[$nbsp][$nbsp]海螺沟冰川生成于大约1600年前,地质学称其为现代冰川。它是贡嘎山最大的一条冰川,长14.2公里,末端落入森林带内6公里,又形成冰川与原始森林共生的绝景。冰面河、冰面湖、冰下河、冰川城门洞、冰裂隙、冰阶梯、冰石蘑菇、巨大的冰川漂砾、冰川弧拱和极其宽阔的U形冰川峡谷,两侧高逾数百米的留有冰川擦痕的绝壁,和黛绿色的原始森林等,形成唯冰川所有的独特景观。更妙的却是沟中这样接近冰川的地方,却有大流量的温泉、热泉甚至沸泉。
第2天(24日):海螺沟—康定-新都桥 宿:新都桥
景点: 泸定桥 折多山
从海螺沟出发,途经康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山,进入真正意义上的藏区,抵新都桥。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇子,又叫东俄洛,是川藏南北线的分路口。

第3天(25日):新都桥—雅江—理塘—稻城 宿: 稻城
景点:高尔寺山 剪子弯山 毛垭大草原 长青春科尔寺金沙江
从新都桥出发,途中我们将经过雅江,驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山,进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔甚高,但地形却相对平缓,这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘,这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊,有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺,领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。
长青春科尔寺又名理塘寺,位于县城城北山坡。是三世达赖·索南嘉措于公元1580年开光建成,占地面积900多平方米,寺容僧侣4300多人,常驻800人左右,为康区第一大格鲁派(黄教)寺庙。其宏伟的建筑与厚重的文化底蕴为康区之最,被视为"上有拉萨三大寺,下有安多塔尔寺,中有理塘长青春科尔寺",可见该寺早已声名远扬,名震康巴。
长青春科尔寺寺院依山而筑,高低错落,层次分明。主体宫殿佛舍位于寺院最高处,拾级而上,给人以步步登天,极目云外,绝尘归神之感。佛舍内从门到内壁,从主柱到横梁,都绘有独具风格的壁画,每幅画都表现一个完整的佛教传说。这些壁画线条繁杂,变化多端,人物形象姿百态,栩栩如生,而且寓意深。在大殿内的禅房,设有一、二世香根灵塔,塔高三米左右,以紫铜镀金,塔身錾有各式花纹图案,镶嵌有如子母绿、金刚石、珊瑚、玛瑙、珍珠、松耳石、琥珀、翡翠等各种珍宝,制作工艺精湛,别具匠心。

第4天(26日):稻城—亚丁村 宿 亚丁村
景点:桃源般的稻城亚丁 珍珠海 落绒牛场
由稻城县县城前往亚丁自然保护区,观万亩杨树林公园、波瓦-迪西塘草场再沿曲折多姿,流水潺潺的赤吐河谷前进,欣赏两岸的皑皑白雪,走过世桃源般藏式建筑村寨,朝拜贡嘎郎吉岭寺,经日瓦乡,抵亚丁村。如果时间充裕还可以去冲古寺和落绒牛场游览哦!

第5天(27日):亚丁游玩一天 亚丁-稻城 宿:稻城
景点:冲古寺 千年嘛呢堆 神山圣湖
一早起来骑马或是徒步从冲古寺向亚丁自然保护区进军,路上转游千年嘛呢堆,拜卓玛拉错神湖观前世来生,朝觐仙乃日神山(海拔6023米,意为观世音菩萨),在冲古寺远眺夏诺多吉神山(海拔5958米,意为金刚手菩萨,),央迈勇神山(意为文殊菩萨,海拔5958米),游秀美的珍珠海,观赏野生动植物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流,全身心融入自然,体验人与自然和谐相处的天然妙趣。心与神山俱静,神与圣水同游。尽情沉醉在梦幻之地。如时间充足还可去海拔5000米左右的牛奶海和五色海后再返亚丁村。傍晚赶回稻城。

第6天(28日):稻城—理塘-金沙江边 宿:二道班温泉
景点: 金沙江

金沙江古称丽水,为长江上游,发源于青海青藏高原的唐古拉山脉中段,自古以盛产“金沙”得名。上游称通天河,从青海玉树县巴塘河口至四川宜宾眠江口叫金沙江,全长2308公里。宜宾以下称长江。金沙江经西藏于云南德钦县东北部德拉附近进入云南,在云南省境内全长1560公里,流至丽江石鼓突然来了一个大拐弯折向北流,嗣后又折向东流,形成著名的“长江第一湾”。江口切穿玉龙雪山和哈巴雪山,深切为坡陡谷深的大峡谷,即闻名的“虎跳峡”。

第7天(29日):金沙江边-芒康—左贡 宿 左贡
景点: 金沙江 东达山
位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世,这里盛产苹果。跨过金沙江,便正式进入了西藏自治区。芒康县城,就是进入西藏后的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。
从芒康跨越蜿蜒的澜沧江,翻越川藏线上最高的山口------东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。最后抵达左贡。

第8天(30日):左贡—邦达—八宿 宿 八宿
景点:然乌湖 来古冰川
从左贡出发经过海拔在4400米的邦达,川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。

第9天(10月1日):八宿—然乌 宿 然乌
景点:然乌湖
从左贡出发经过海拔在4400米的邦达,川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。
沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽。最后到达然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山,如一个待嫁的娇娘,动人心魄。

第10天(10月2日):然乌—波密 宿 波密
景点:西藏的小瑞士 米堆冰川
从然乌出发,到达被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇,海拔1100米,空气清新,十分迷人,被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在,所以抬头眺望,四周皆是白雪皑皑的雪峰。

米堆村位于波密县玉普乡境内,位于米堆村后的米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成,冰瀑布之间分布着一片郁郁葱葱的原始森林,如同一幅自然之手创造出的泼墨山水。冰川高处随处可见晶莹闪烁的冰盆绝壁,动人心魄。而众多的雪崩、消融区独特的黑白相间、波浪起伏“弧拱”结构另人惊叹不已,冰川末端美丽的冰湖。冰湖旁农田和村庄,参天古树、当地藏民的淳朴,如诗如画,一幅秀美而神秘的田园风光展现在眼前,仿佛人间又一个仙境。在这里,雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、寺庙和谐共存,活脱脱一个世外桃源。也许你会诧异:难道世界上竟有如此的美景。

第11天(10月3日):波密—八一 宿 八一
景点:天险通麦.南迦巴瓦峰.巨柏林.帕龙藏布江
从波密县城扎木镇,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。

第12天(10月4日):八一—拉萨 宿 拉萨
景点:尼洋河风光. 巴松措
八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。) 过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。

巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米,面积27平方公里。此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后,返回川藏公路干线,再沿拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
行程以外的日子(10月5--10月6)
你肯定已经疲劳------审美疲劳。买张去深圳的返程票,就去嗮太阳,就去发呆吧。你知道拉萨的阳光吗?反正,以后的日子里,你就会用拉萨的阳光来形容最难忘的情人,最难忘的感觉.....
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
发表于 2007-9-3 10:04 | 显示全部楼层

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沙发
LZ,请问。到了四川的交通方式怎么解决?会不会遇到假期高峰人满为患的情况?大体的费用预算呢?
赶紧给个交代啊8D
发表于 2007-9-3 12:59 | 显示全部楼层

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假期刚好,关注中。。。
发表于 2007-9-3 13:04 | 显示全部楼层

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用心灵来支持楼主
 楼主| 发表于 2007-9-3 13:15 | 显示全部楼层

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沙丘 wrote:
沙发 <BR> LZ,请问。到了四川的交通方式怎么解决?会不会遇到假期高峰人满为患的情况?大体的费用预算呢? <BR> 赶紧给个交代啊8D

谢谢支持,已经交代了
此次走的是线路,不象景区景点那样,有人流高峰的问题.只是费用会比平常高一些.
 楼主| 发表于 2007-9-3 13:16 | 显示全部楼层

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阿雪糕 wrote:
假期刚好,关注中。。。

行程在不断完善,多提意见
 楼主| 发表于 2007-9-3 13:17 | 显示全部楼层

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三福 wrote:
用心灵来支持楼主

沾你的福气
发表于 2007-9-3 13:45 | 显示全部楼层

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我刚回来,租车或其他问题需要可以问我!
 楼主| 发表于 2007-9-3 14:05 | 显示全部楼层

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张飞挥毫 wrote:
我刚回来,租车或其他问题需要可以问我!

请教租车情况,有没有好介绍,哪的性价比最好,这笔费用太大了?
发表于 2007-9-3 14:06 | 显示全部楼层

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据说亚丁封山,至今未开。楼主如果专程去亚丁的话,最好打听清楚这一点。
 楼主| 发表于 2007-9-3 14:18 | 显示全部楼层

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timtim wrote:
据说亚丁封山,至今未开。楼主如果专程去亚丁的话,最好打听清楚这一点。

这信息太有价值了,太谢谢了。
刚经核实,亚丁目前还在封山,有消息说国庆其间开放,据说从9月15日开始,不过还不敢确定。我会密切关注的。
发表于 2007-9-3 21:18 | 显示全部楼层

回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

以前虽听说在这一带走夜路较危险,但现在已经发展到光天化日之下明目张胆有组织的进行抢劫,我为四川康定政府的不作为而愤怒,现在全国提倡旅游发展当地经济,而当地政府多年来不下决心打击反而发展到如今这样猖狂的地步,让如此好的旅游之地成为人间地狱;同时也为到此线路的驴友们提一醒,不要轻易到此旅游,除非四川康定政府在此线路上进行根本治理并对到此的游客有所交代后。下面就把我的亲身经历发上来,从内心还是希望能得到当地政府的重视,为当地的普通老百姓带去因旅游而得到的正当收益。
  
  2007年8月12日,下午4:30左右,天上还有些小雨。在四川省康定辖区的塔公到新都桥有大约20多公里的路在修路,半幅通行车辆,而就在这一段路内从开始处、中间、结束处,有当地的抢劫团伙(三处共有人15人左右),手持对讲机,身穿协勤服,冒充修路施工指挥人员,专门抢劫外地车辆。由于此路段大部份地方无手机信号,无法报警,所以从后来的了解中几乎没有外地车不被他们抢劫。方式大体上都是:劫匪先在修路开始处观察你车内情况,再将你放入,若能抢,则在中间拦下你实施野蛮抢劫,你若在此跑脱,则在下一路口进行路障拦截抢劫。当天,在修路开始的地方,我们(两男两女)被两个劫匪(身穿协勤服),以查证为由粗暴拦下,并观察了我们车内的情况,在行至修路路段的中间时再次被拦截,劫匪匪首为一戴眼镜
  
  瘦子、方脸、身高约165厘米、较黑,另三个为当地的藏民、假装是酒鬼(当时手中拿有酒瓶),拦下的理由是前方正浇水泥,无法通行(但对当地车随便放行,不到5分钟就放了7辆当地车过去),反问原因不但语言恶劣还嚣张地说:“当地车可以过,就你们的车必须等到9点后过”。在拦下我们的同时,又用对讲机招来了两辆摩托车,共有5人,每人身上均带有刀。其中一藏民要强行拉开我们的车门,我放下玻璃后他对我们说:“他们(指刚来的5人)今天打牌输了不高兴,你们拿点钱给他们,我们就可放你们过去。”考虑到车上有女性,我们没有与他们计较(因为我们当过兵,加之当时我们车上带有两把大水果刀,当初准备就是为防身,但双方人数相差太多,搞不好会伤到家人,所以忍了)。就在这时从我们后面来了一辆警车,是川
  
  V牌照,因为有泥看不完全,本想看仔细被阻止了,我们两人中一人下车拦下警车,我在车上发动了车子,我们大体说了情况希望得到他们的帮助,正准备说我们曾经也当过兵,哪知那身着制服的警察轻蔑地对我们说:这种事他们管不了,叫我们向当地110报警,我KAO,要能报早报了,何况在那种情况下报警有用吗?他NND,不负责人的垃圾。就在他们移除路中的摩托车,当警车刚绕过我们向前走时,战友早已上车,我一脚大油冲了出去乘机跑脱,回头看了一下,不知是什么原因居然没人追。正在气愤和暗自庆幸时,就在修路段快完时,一辆摩托车快速从路边冲到我车和警车中间并慢速行驶,当时我真想撞死他,眼看与警车相隔距离被拉大,我一直按喇叭并将车开得很近,可能摩托车也有点怕死,将速度开快了些,车又到了一狭窄处,摩托
  
  车反而停了下来,我一看又是人为路障,因放警车还没来得及堵上,而旁边只有三人在路边,凭我的经验,此时他们的人员还没有到齐以及是冲过去的最好时机,所以没有熄火马上下车(我这面是路外沿没有人,而我们的车没熄火只有驾驶员门能够从里面打开,所以我下车对整个车来说相对安全些),我快步冲向摩托车连人带车使劲推向路边,人和摩托车都倒在了地上,我也没管了,上车快速冲出人为的路口,听战友说后面的人当时被吓住了,稍后向我们扔了几块石头,到这时我们才最终跑脱。过一个山头后我们用手机打110报警,而当地110要我们必须在原地等,他们马上就到,(我操,我不是有病吗?还要等人来再次抢劫,因为如果没有警察的暗中支持和不作为,他们能如此大胆和猖狂吗?当然这也许是我错误理解了当地的警察,我也诉求真的是我错误理解),再联想到刚才遇到的警察,所以我们没有停车,尽可能快地开到了新都桥。我在这里想提一下我个人的看法和意见,因为在后来的路上手机信号一直不错,同时我的全球通也有呼叫转移和留言,但直到我们成功跑至新都桥,也没有谁与我们联系过,当地警方真的作为了吗?难道我们只有等在原地被抢、被砸、被杀?也许当地警方对此类事件早已经见怪不怪、麻木不仁了吧!再就是被我们拦下的川V警车上面的三个人我不知你们对不对得起你们身上的警服和你们警帽上的徽章,你们配作人民的警察吗?另外假若我们自身力量单薄些(我们两人身高都在180厘米左右,都是武警兵并执行过任务,所以对当时最坏的估计是两败俱伤闪人),心中如果多一点点恐惧,可能我们要走脱也不是件易事。
  
  后来在林芝听一重庆人说,有三辆重庆车在那里被抢,所有车窗全部被砸。回想当时我们在进入这一修路地段的开始处时,还看到有一渝G牌照的车停在入口处,车上无人,四轮全瘪。就在两天时间内,我就知道此路段就有三起以上的抢劫事件发生,不知当地警方到底在干什么?当地的政府部门在干什么?被誉为“摄影者的天堂”的新都桥难道真的已变成了“抢劫者的天堂”吗?如此下去,还有谁还敢到此旅游?不禁要问:在如此边远山区你们不靠旅游还能靠什么脱贫?如何体现和谐?如何带领当地老百姓致富?你们为当地作的实事又体现在哪里?
  
  以上是我的亲身经历,也让我终于理解在原来各旅行社在推川西北旅游线路时总是在游前准备时不忘加的一句话:“川西北旅游线为非常规旅游线路,途中可能发生很多预料不到的事件,望大家有充分的思想准备同时在路上要相互协助!”,当初只想到了路难行和天气因素,不想还有另一种更坏的意思。
  
  我发此贴是希望各旅游爱好者和自驾游的朋友慎入此地旅游,不要为进“摄影天堂”,反下“人间地狱”!我们车上的两女生到如今仍对当时的事心有余悸。当然最大的愿望是希望能引起当地政府和公安的重视,下力气进行治理,尽快改变这样的局面,从而也不枉我一回家就发帖的苦心。
  
  个人觉得,不论是藏民和汉民都应一样应被同等对待,为什么全国大多数人都在为生活而苦苦奔波的时候,藏民就应有特殊的待遇,这样的帮扶不应成为当地人认为是天生就应有的,从其它多处贫困地区的例子来说,这解决不了脱贫致富的根本的问题。
  
  的确,因地理和历史的原因目前落后了,国家应特殊照顾,但也离不开当地人的因地制宜的想办法和团结起来一齐努力工作,让更多的人去学习而不是在政府对孩子免学费并进行补贴时还让自己的孩子在家放牧和上路要现钱和现物(这也许是极少的现象,但至少目前是存在的),所以这与当地上一辈的因素有关,但社会在发展,观念必须更新,必须学会找正当的钱而不是因少数人搞得到此的人都提心吊胆。当然,做到这些必须要有当地政府的真正作为是首要条件,所以经过这样的事我不怪当地的藏民,只怪当地的当权政府不作为,这也是我发贴的最大因素,我看到过当地的藏民他们真的很苦,但没有政府的好好组织,他们的善良得不到应有的回报。
  
  所以欢迎大家将此贴进行转载,让那些一天只知道在办公室作威作福,一有事就以民族关系作挡箭牌的人下课,让那些真心愿为当地人办实事的人上来,这才是当地人的最好结果,也才能带去真正的实惠。举一个简单的例子(不一定对,但是我的个人感觉),九寨沟的牦牛肉为当地人带去了相当的收益,但说实在话,是否为牦牛肉我都不能肯定,但我相信到九寨沟的人可以知道这在当地消费中是多大的支出。相反,因在康定的治安因素,让很多到此的人提心吊胆,连下车照相都要在无人的地段,还有在当地住过三星标准酒店的游人有几个满意(出门在外我相信大家不可能有太高的要求,但你也应过得去吧)。
  
  我相信过往的人不会把钱向天空乱扔,也不会从车轮下将钱输送出来铺在当地,如此这样的环境不改变,那怕是开发了十年二十年又能为当地带去多大的收益,只会让当地人失望。所以今天的局面,当地政府和公安要承担99.9%的责任,因为好的规划和引导既不破坏环境又能促进经济。
 楼主| 发表于 2007-9-3 22:53 | 显示全部楼层

回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

俺会小心的
发表于 2007-9-3 23:05 | 显示全部楼层

回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

密切关注.
我刚好10天假.望同行.
 楼主| 发表于 2007-9-4 08:39 | 显示全部楼层

回复: 回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

纤维米娜的姐姐 wrote:
密切关注. <BR> 我刚好10天假.望同行.

吃进机票折扣,就要早做决定
发表于 2007-9-4 13:19 | 显示全部楼层

回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

稻城亚丁。。。
一直想去的地方,可惜不是现在,精神一下先。8D

PS:去年看过一组在那边拍的婚纱照,一个字“美”,两个字“很美”,三个字“非常美”,四个字“非一般美”,五个字。。。

海平平和燕子可以考虑一下哦
发表于 2007-9-4 15:12 | 显示全部楼层

回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

现在人数订好没? 还有车呢?
我最近在看订票的.但是45折很少了.
 楼主| 发表于 2007-9-4 16:35 | 显示全部楼层

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纤维米娜的姐姐 wrote:
现在人数订好没? 还有车呢? <BR> 我最近在看订票的.但是45折很少了.

有2人确定去,有2人彷徨(不包括你),凑一车(4人)肯定没问题,即使差一个,到成都也能补上.我现在希望凑2车,2车之间可以呼应,更安全一些.
车的事情,在MSN上谈着呢,谈好了,能比现在报的价低点.
我这一两天就定22号的机票了,时不我待呀
发表于 2007-9-4 16:54 | 显示全部楼层

回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

海平面,车的资信参加沙丘活动给你!
 楼主| 发表于 2007-9-4 17:00 | 显示全部楼层

回复: 回复: 9月22--10月7约伴:川藏南线稻城亚丁

张飞挥毫 wrote:
海平面,车的资信参加沙丘活动给你!

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